记者从中国机械工业联合会获悉，我国自主研制、全球最大105兆瓦2极高速大容量同步电动发电机——“储龙105” 日前通过评审新玺配资，产品具有完全自主知识产权，总体技术达到国际先进水平，为长时间大规模压缩空气储能产业发展提供了关键技术支撑。
在没有成熟行业标准与技术借鉴的情况下，我国科研团队历时四年攻关，成功研制全球最大105兆瓦高速电机。技术突破背后藏着哪些世界级难题？
在卧龙电气南阳防爆集团生产车间，直径3米、重量超200吨的“储龙105”电机雏形初现。据项目负责人介绍，两极高速电机的核心难点在于“高度系统集成”，相当于在同一台设备内实现“动力引擎”与“发电心脏”的完美协同。
卧龙电气南阳防爆集团重机公司总经理李广顺：电机在这么小的体积之内又集成了这么多功能，这里边有很多的工艺创新，比如15.75千伏防电晕和全海拔覆盖情况下的绝缘技术。
在定子线圈自动化产线新玺配资，机械臂正以0.01毫米精度缠绕绝缘材料，这套自主研发的数字仿生系统，将线圈一致性误差控制在万分之三以内。
压缩空气储能的电动机运行需要每天都启停一次，全生命周期启停次数达到2万次，对电机的寿命和稳定性提出了更高的要求。
中储国能（北京）技术有限公司副总经理张雪辉：机组每天温度冷热交替，所以采用单根线棒绝缘技术，使得在运行工况能有一定的伸缩余量，端部是一个柔性支撑的结构，确保冷热交替下机组的安全稳定运行。
在总装车间，全球最大的高速动平衡测试平台正在运转。通过全流程精度控制，“储龙105”的振动指标较国标严格3倍，达到航空级精密设备标准。
张雪辉：在最后的测试装配环节，通过高速动平衡把精度进一步提高新玺配资，实现振动指标达到了很好的水平。
我国压缩空气储能产业步入发展快车道
作为抽水蓄能之外最成熟的大规模物理储能技术，压缩空气储能正迎来产业化爆发期。我国在建项目超10个、规划装机突破10GW，技术与工程应用已全面领跑全球。
在河南信阳，首个以山体平洞作为人造储气库的300MW压缩空气储能项目，人工硐室已开挖过半。据不完全统计，我国已建成10兆瓦级、100兆瓦级、300兆瓦级三代示范项目十个以上，形成“研发-示范-规模化”的完整技术链条。
中关村储能产业与技术联盟理事长陈海生：我国压缩空气储能在过去十年得到了快速的发展，目前压缩空气储能从技术上已经实现了从100兆瓦到300兆瓦的跨越。
《储能产业研究白皮书2025》显示，2024年全球新型储能装机165.4吉瓦，我国新型储能新增装机达到43.7吉瓦，其中压缩空气储能因长寿命、高安全性成为电网级储能首选方案。
中国机械工业联合会秘书长宋晓刚：压缩空气储能发电的效率、经济性有独特的优势。对于中国来讲，市场潜力巨大。
压缩空气储能纳入“十四五”新型储能重点发展方向，多地出台专项补贴政策。业内预计，到2030年我国压缩空气储能装机将突破50GW，年减排二氧化碳超2亿吨，相当于关停60座百万千瓦级燃煤电厂新玺配资，为构建新型电力系统提供坚实保障。
亿本配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
推荐资讯
